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Im Rahmen der Vortragsreihe Beiträge zur Regelungstechnik berichten Referenten aus Industrie und Forschung an 4-5 Terminen pro Semester von ihrer Tätigkeit in Forschung, Entwicklung und Anwendung.

 

Die Veranstaltung findet im Seminarraum des IRT (Raum 54A/202) statt.

 

Eingeladen ist jeder Interessierte. Um telefonische oder E-Mail-Voranmeldung wird gebeten.

 

Gerne nehmen wir Sie auch in unseren Verteiler auf. Dazu genügt ein kurzer Hinweis an unser Sekretariat.

Mittwoch, 2. Februar 2011, 16:00 Uhr

Entwicklung solarthermischer Kraftwerke bei KAM

Gerrit Koll

Kraftanlagen München

 

Kurzfassung:

Der Vortrag behandelt die Geschichte der Entwicklung solartechnischer Kraftwerke bei Kraftanlagen München, die Entstehungs- und Errichtungshistorie in Jülich, geplante weitere Schritte sowie Ergebnisse der Versuche in Jülich.

 

Mittwoch, 19. Januar 2011, 16:00 Uhr

From Networked Haptics to Aspects of Event-based

Control

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Sandra Hirche

Lehrstuhl für Steuerungs- und Regelungstechnik

Technische Universität München

 

Kurzfassung:

-/-

 

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 13:00 - 18.00 Uhr

Workshop Satellitennavigation

Dr. Karen von Hünerbein

LANGE-ELECTRONIC GmbH, Gernlinden

 

Kurzfassung:

Der Workshop umfasst folgende Programmpunkte:

- Einführung in GPS

- Überblick Globale Navigations- Satellitensysteme (GNSS)

- GNSS Empfängertestmethoden

- Vorführung GNSS Simulationen

- Beispiel: Safety of Life Applikation

- Zukunft von GNSS

 

Mittwoch, 17. November 2010, 16.00 Uhr

"Avionic Digital Service Platform (AVIGLE)" - An unmanned aerial system based on a tiltwing configuration

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dieter Moormann

Leiter des Lehrstuhls für Flugdynamik

RWTH Aachen

 

Kurzfassung:

Im Rahmen des von der Europäischen Union geförderten F&E-Projektes AVIGLE wird am Lehrstuhl für Flugdynamik der RWTH Aachen ein unbemanntes, multifunktionales Fluggerät entwickelt. Dies soll künftig im Schwarmverbund mit mehreren baugleichen Mustern als avionische Serviceplattform zur aerialen Bilddatenerfassung oder ad-hoc Mobilfunkversorgung eingesetzt werden. Durch die Operation im Schwarm und die unterschiedlichen Aufgabenszenarien ergibt sich ein breites Spektrum von Anforderungen, die das UAV erfüllen muss. Im Zuge einer Untersuchung verschiedener Fluggerätekonzepte wurde eine Tiltwing-Konfiguration als am besten für die vorgesehenen Anwendungszwecke geeignet ermittelt. Dieses Konzept wird gegenwärtig in ein anwendungsspezifisch zugeschnittenes Fluggerät umgesetzt, welches als Basis für die avionische Serviceplattform verwendet wird.